3月14日，经过8个小时的连续混凝土浇筑施工，焦作至平顶山高速焦作至荥阳段项目跨南水北调斜拉桥正式合龙。这座桥位于南水北调中线干渠穿黄工程出口与西霞院干渠倒虹吸进口的咽喉要地，是项目标志性控制工程。
河南省公路工程局集团焦平高速焦荥段3标总工徐宁：为解决38.1米超宽双索面主梁现浇难题，我们采用300吨前支点牵索挂篮技术，结合三维建模与动态监测，将施工误差控制在3毫米以内。
河南省公路工程局集团焦平高速焦荥段第三项目经理部经理杨磊：为了实现南水北调水源“零污染”标准，团队自主研发了“柔性锚固+模块化浮筒”复合防护体系，实现了全方位防渗防漏，在全省进行推广使用。
这一标段目前已完成全部主体工程建设，后续将进行斜拉桥附属及路面工程施工。焦平高速焦作至荥阳段项目全长35.288公里，建成后将成为连接黄河两岸的重要通道，串联起嵩山、云台山、黄河、陈家沟等旅游资源。
河南省公路工程局集团焦平高速焦荥段3标项目经理杨磊：通车后，焦作到平顶山的通行时间有望从3个小时缩短至1.2个小时左右。对促进郑州市国家中心城市建设，加快郑焦一体化深度融合，带动旅游资源开发整合，促进沿线区域经济发展具有重要的意义。
在叶鲁高速项目一标，叶县东服务区主体工程已经完成，与兰南高速等互通立交正在紧张施工。
中交第二公路工程局有限公司叶鲁高速一标项目负责人蔡凡杰：项目创新利用煤矸石和建筑垃圾填筑路基，不仅解决了土源紧缺问题，还减少了碳排放72万余吨，项目已进入了后续的收尾阶段。
叶鲁高速跨南水北调大桥也在紧张建设当中，预计7月份实现合龙。叶鲁高速起于平顶山叶县宁洛高速与许广高速交叉处，全长67.403公里，截至目前，项目主体工程基本完工，预计今年建成通车。
河南省叶鲁高速公路有限公司执行董事张金鹏：项目建成通车后，能够带动沿线区域经济发展，优化市县高速公路路网结构，提高河南路网整体通行服务能力和安全韧性水平。
据省交通运输厅消息，目前，河南焦平高速新密至襄城段、周平高速临颖至襄城段、郑南高速郑州至许昌段、沿太行高速焦作段等10个在建项目，节后已经全面复工，其中叶县至鲁山高速、兰原高速兰考至封丘段正冲刺年内通车目标。
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