编者按：
项目“郑”出彩，发展势如虹！郑州，正以一个个战略性、引领性的重大项目为笔，在高质量发展的画卷上挥洒时代风采。
岁序更迭蓄势起，值此下半年启幕之际，顶端新闻·河南商报推出“项目‘郑’出彩”系列报道，紧扣“两高四着力”，直击建设一线，聚焦重大项目和标杆项目，全景展现郑州在高质量发展中的担当与作为，助力国家中心城市现代化建设。
顶端新闻·河南商报记者 刘远怀
走进位于郑州航空港的河南顺丰郑州园博转运中心，自动化分拣机器昼夜忙碌，数以百万计的包裹在传送带上奔流穿梭，形成一条蔚为壮观的“包裹星河”。
现代化的转运中心让跨城快递轻松实现次日达。不过，你的包裹还能更快。
随着郑州航空港北部的顺丰中原多式联运国际枢纽项目开工，“智能仓储+多式联运+低空运输”的“超级枢纽”即将变为现实。业内专家表示，空铁陆多式联运的“超级枢纽”将进一步提高快递投递效率，未来跨城快递有望实现当日达。
顺丰全国的“智慧物流标杆”项目开工
7月1日，在郑州航空港顺丰中原多式联运国际枢纽项目的建设现场，平整的土地上多种工程车辆往来穿梭，不同工种的工人正精神抖擞地施工。“项目建成后，这里将成为顺丰在全国的智慧物流标杆。”顺丰相关负责人介绍。
作为2025年二季度全省重大项目集中开工活动的“重头戏”，该项目总投资约15亿元，占地490亩，分两期建设。其中一期投资超10亿元，建筑面积22.5万平方米。
顺丰将建立中部低空产业发展基地，开通无人机及小型货运飞机航线，同步建设人才培育中心和无人机基地，推动“智能仓储+多式联运+低空运输”生态闭环。
在智能仓储方面，顺丰提出要搭建全国最先进无人智能化智慧仓储中心，建设立体无人仓储中心，集成AGV机器人、AI算法，整合冷链、医药等仓储资源，打造“智慧仓储+供应链”双中心。
而在多式联运方面，顺丰则将依托郑州航空港、“米”字形高铁网、中欧班列及公路网的优势，联动空铁陆三大枢纽（郑州新郑国际机场、郑州航空港高铁站、郑州国际陆港），实现“空铁+空陆+公铁”多式联运快速集散。
如今，随着项目的开工建设，一座“超级物流枢纽”呼之欲出。
多式联运让跨城快递有望实现“当日达”
自2003年入豫以来，顺丰已形成覆盖全省1946个服务网点的三级物流网络，形成了“航空+陆运+即时配送”立体服务体系。
而郑州航空港近年来不断完善交通网络，加快构建多式联运体系，打造物流降本增效先行区，枢纽经济蓬勃发展。
铁路港方面，郑州航空港高铁站拥有全国首个“空铁联运”综合性货物集散中心，是全国距离机场最近、建设规模最大、连接最为便利的客货两用高铁站。航空港方面，郑州新郑国际机场是郑卢“空中丝绸之路”的起点，全货运航线通达全球85个主要国家和地区。公路港方面，郑州国际陆港作为中东部地区唯一的中欧班列集结中心，将实现大宗商品的“公铁联运”“多快好省”。
“项目建成后，未来快递在郑州机场落地，再通过‘米’字形高铁网快速高效集散，跨城快递有望实现‘当日达’。”郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民说。
郑州航空港打造未来物流新图景
不仅是顺丰，如今的郑州航空港，中通、韵达、极兔、菜鸟网络等400余家物流企业在此“安营扎寨”，超聚变全球备件中心、中国邮政航空枢纽项目等50多个头部项目相继落地，形成了航空物流、快递物流、电商物流、仓储物流四大产业集群。这些企业的产业线、物流线如神经网络般紧密交织，共同构建着覆盖全球的智能物流体系。
展望未来，物流企业的自动化分拣线，将与郑州航空港多式联运网络高效协同，包裹通过高铁货运专列、公路网瞬间通达四方。
而在快递的“最后一公里”，有序起降的物流无人机，承担起郑州航空港内部高频次短途转运、紧急药品配送等任务，编织出一张立体智能物流天网。郑州航空港的夜空，或将因穿梭的物流无人机灯光而增添一道独特的科技风景线。
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